Dali jste své jméno na Boardman Bikes, ale kolik vstupů vlastně máte? Několikrát jsem se zeptal v devadesátých a počátcích roku 2000, kdybych se chtěl zapojit do značek na kolech, ale vždycky jim jen dávám své jméno, což nebylo zvlášť přitažlivé. Pak mě kontaktoval chlápek, který se jmenoval Alan Ingarfield (spoluzakladatel Boardman Bikes), a začali jsme mluvit o tom, jak vyrábět kola - co bychom mohli udělat jinak a co bychom mohli udělat lépe. Jenom miluju proces dělat věci, pravděpodobně kvůli mému pozadí jako tesař. Například pro nový sortiment, který vydáváme, jsem doslova doma podával kousky a pracoval na prototypech, aby se ujistil, že vše je dokonalé předtím, než půjde do továrny. Přicházíte s počátečními pojmy pro rozsah, nebo se vám Halfords přiblíží, abyste vyplnili určité oblasti trhu? Tato rozhodnutí musí být vedena maloobchodníky. Například schéma Cycle To Work je masivní s obrovským dopadem na získávání více lidí na koni jízdních kol; průzkum zjistil, že 60% nových majitelů motocyklů tvrdí, že by vůbec nenakoupili na kole, pokud by to nebylo pro tento systém. Takže nová řada byla případem zasažení nižšího cenového bodu, aby mohla společnost Boardman Bikes splnit podmínky [při nákupu motocyklu v rámci schématu je limit 500 liber]. Pokud nedokážeme vyrobit kolo, které má kvalitu, aby bylo hodné našeho rozsahu, pak to neuděláme. Kvalita je pro nás důležitá a nikdy bychom to nekompromisovali. Úkolem bylo snížit náklady a přitom ještě dosáhnout kvality a já bych tady seděl, kdybych neměl pocit, že jsme to dosáhli. Tři kola [silniční kolo, horská kola a hybridní] v našem novém sortimentu jsou všechny nižší než 500 liber, takže jsou ideální pro lidi, kteří používají schéma Cycle To Work. Jaké jsou vaše tři nejlepší tipy pro nákup a údržbu nového kola? Nejprve se ujistěte, že dostanete správné kolo pro to, co budete dělat. Přemýšlejte o tom, co máte rádi a co můžete dělat, pokud budete brát věci dál. Přejděte do obchodu s tím na mysli a ujistěte se, že dostanete správné kolo. Například spousta lidí, kteří nikdy nechodí do terénních horských kol. Oni by měli mnohem více zábavy na hybridní nebo silniční kolo, protože by se lugging kolem extra váhy, která pochází ze složek, které skutečně nepotřebují. Nyní porozuměte vašemu kole. Jděte na kurz, abyste pochopili, jak si udržet kolo sami. Tímto způsobem, i kdybyste ho museli vzít do obchodu, který byste se mohli podívat, zjistíte, co je s ním špatné, jak to opravit nebo předcházet, a pak ho můžete udělat příště. Například porozumět tomu, jak udržovat vaše zařízení správně a udržet kolo klidné a plynulé, abyste se mohli jezdit, protože to vás ušetří před tím, než půjdete do obchodu a zaplatíte někoho jen proto, abyste otočil několik šroubů. Třetím je pravidelně jezdit. Zajistěte cyklistickou část svého každodenního života a brzy pochopíte, jak funguje váš cyklus, co se vám líbí a nelíbí se o něm a co potřebujete udržet nejvíce a jak často. Jednodenní sportovci jsou mezi amatérskými jezdci populární - máte nějaké tipy pro tento druh akce? Příprava je klíčem k tomu, abyste si mohli vychutnat zážitek - získáte míle předem. Pokud vstoupíte do akce, která je 150 km a vy jste jen někdy jeli 50 v jednom kroku dříve, nebude to žádná zábava. Bude to prostě něco, čeho musíte vydržet. Vydejte se a trénujte na vzdálenost nejméně pár měsíců před událostí. Jídlo je také důležité a dělá velký rozdíl, jak se cítíte. Pravidelné jídlo, malé a často po celý den zajistí dostatek energie k dokončení jízdy. Ujistěte se, že to děláte i v tréninku, takže máte zkušenosti s jídlem při jízdě. A konečně, žijeme v Británii, takže si oblečte den, ne datum. Lidé v červnu nosí šortky a tričko, které doufají, že neprší. Podívejte se na předpovědi počasí a oblékněte se, nebo jen udělejte věci mnohem těžší pro sebe. Nezáleží na tom, co je počasí, máte-li správné oblečení, budete se těšit ze zkušenosti. Jaké věci mohou být na motocyklu zdokonaleny, které netrpí moc, ale budou mít hmatatelný vliv na výkon? Při výrobě kol pro masový trh musí být pneumatiky obecné, protože nevíme, na co budou použity. Takže nové pneumatiky mohou vždy zlepšit výkon, pokud jsou správně přizpůsobeny typu jízdy a povrchů, se kterými se setkáte. Například nahrazení těžkých všestranných pneumatik lehčími značkami usnadňuje a zrychluje jízdu na silnicích. Sedla jsou velmi osobní a závisí na postoji člověka, rozložení váhy a tvaru bum. Hledání toho, co je pro vás to pravé, je pro dlouhé jízdy obrovské. Slime duše jsou úžasné. Vždy je používám, protože tam, kde jezdím, je spousta hlohů, ale měly by být součástí každého cyklistického uspořádání. Pokud se dostanete do odvzdušňovacího slizu, automaticky vyplní otvor, což znamená, že scénář nejhoršího případu musí pneumatiku opět vyčerpat. Nemusí to přímo zvyšovat výkon, ale může ušetřit spoustu času a frustrace. Kromě běžného výcviku, co mohou lidé dělat, aby zlepšili své cyklistické výkony? Všechno, které není přímo souvisí s výcvikem na kolech, se dostává ke zdravému rozumu. Například pokud jde o vaši stravu, přestaňte jíst, když nemáte hlad.Hodně času, jíst pro zábavu - řezat to a jen jíst, kolik potřebujete jíst, když budete potřebovat jíst a rychle ucítíte rozdíl. Když jsem řekl, že strava je rozhodně důležitá, myslím, že hlavní věcí, kterou musíte udělat, je jen co nejvíce jet, protože nejlepším způsobem, jak zlepšit výkon, je být fit, zdravý a milující na koni. Série Boardman Performance Series je k dispozici výhradně od Halfords, objednejte si zde.
Pro více od špičkových sportovců, přihlaste se k MF - dáme vám pět vydání za 5 liber.
Stáhněte si digitální verzi posledního vydání iTunes.
Buďte první, kdo vidí náš zcela nový interaktivní magazín iPad! Klikněte na tlačítko tady zůstat informováni.
