Připravit se na obrovské úsilí při řešení 17. etapy Tour de France, trasa přes Pyreneje, která je vzdálená 4 kilometry vertikálního vzestupu, měla 4 snídani a já jsem nosil dostatek energetických barů, abych na týden nakoupil vítěze Grand National. Také jsem se zúčastnil Specializovaný Silverstone sportovní ale to bylo o 32 kilometrů kratší a v hrabství Northamptonshire není příliš mnoho hor. Jsem připraven na to, ale nejsem si jistý, jestli jsem opravdu připraven. Na začátku je 10.000 ve francouzském městě Pau, jezdci všech věkových kategorií a národností, kteří se naplní energetickými pruhy na poslední chvíli. Nejlepší jezdci zde skončí přibližně ve stejnou dobu jako profesionálové za méně než šest hodin, zatímco já budu mít štěstí, že zůstanu před "vozem na koštěti", který zametá, až kdokoli padne příliš daleko za sebou. Pokud mohu dosáhnout vrcholu 2km vysokého Col du Tourmalet za deset hodin jsem to udělal velmi dobře. Půjčila jsem si Trek Madone 6.9 na kole, takže nebudem schopen obviňovat mé nástroje pomalu. Jsem odhodlaný nezačínat příliš rychle, protože to mě bude mrznout na to, aby přišla. Než jsem sem vyšla, poradili mi Robby Fowler, expert pro aerodynamiku pro tým pro Garmin Transitions. "Můžete ušetřit mezi 25 a 40 procentami vašeho úsilí, pokud jedete těsně za jiným jezdcem a vyhnout se větru." Fowler řekl mi. Začnu tím, že jsem přetočil velký jezdecký jezdce a brzy jdu 40 km / h s téměř žádnou námahou, i když musím sledovat jeho zadní kolo jako jestřáb, aby se zabránilo nárazu pneumatik. První skutečné stoupání přichází s 64 km značkou Col de Marie-Blanque. Cesta k tomuto vrcholu je dlouhá 9,5 km a poslední 2 km jsou velmi strmé. Vycházím ze sedla, nalívám pot a pískám zuby jen proto, aby se pedály otáčely. Pomalu mi pomáhá lehký, ale pevný rám z uhlíkových vláken Madone protože přeměňuje sílu mých pedálů na stálé zrychlení kopce. Moje snaha je odměněna poté, co jsem na vrcholu vrcholil a letěl po sestupu. Jsem vděčný za uzavřené silnice, protože používám celou šířku tarmacu, abych zaujal široký závodní řádek do každého rohu, odřízl vnitřek zatáčky a pak se z toho zrychlil. V jednom okamžiku se podívám na jednotku GPS a vidím Já tlačí 80 km / h. Je to jak vzrušující, tak děsivé, zvláště když jiný jezdec projíždí přes rameno s centimetry, aby ušetřil. Zřícení při této rychlosti nezapomíná. Vidím, že jeden jezdec se táhne podél silnice s krvavým hýždím visícím z jeho roztrhaných šort. Poznamenávám jeho bolený kolo dalších 150 metrů po silnici. Další stoupání po Col du Soulor je delší a vyšší ve výšce 1 474 m s 22 km vzletu, ale je to jen zahřátí pro nejtvrdší stoupání v letošním roce Tour de France. The Col du Tourmalet je 19 kilometrů dlouhý monstrum, který vítá kolem hory s divokými přechody devíti procent, pak se zigzagy bláznivě zvedají poslední kilometr zabijáka - tříděná černá, nejtěžší ze všech výstupů, až do cíle 2,115m vysoká. Dívám se na to, že bude trvat dvě hodiny, než se dostanu na tento Col za současnou rychlost. Jsem rád, že se mi na motocyklu nacházejí elektronické převodové stupně, které mi umožňují měnit celou cestu směrem nahoru a dolů po stisknutí spínače. Jsem také vděčná za obrovskou podporu diváků, kteří si lemují kurz, který tleská, povzbuzuje a hájí nad sebou nádherně studenou vodu. Je to slog, ale scenérie je úžasné. Skoro jsem přestal mrtvý, protože poslední stoupání se otáčí kolem neuvěřitelně strmého vlásenku. Motocykl se krouží a moje hlava klesá, ale rozhodla jsem se, že se nezastavím, dokud nebudem padat, a tak hluboce kopím. Procházka posledních 200 metrů vypadá, že trvá několik hodin, a jak se cesta zklidní, mám pocit, jako bych se otrával a vzduch se vrátil ke svému utopujícímu plíci. Dokonce vidím konec a ve chvíli trpasličího triumfu jsem dal kladivo dolů a šprintoval na linii, předjížděl pár vyčerpaných jezdců. Jakmile projdu, obě nohy jsou zachyceny křečemi a když budu brzdit a klesat na zem, křičím v bolesti. Můj oficiální čas je 9h 42min 3sec. Jsem rád, že jsem zlomil deset hodin, ale nejde o čísla. Právě dokončila nejtěžší fázi 2010 Tour de France je dostatek úspěchu.
Pro více příběhů o fitness odvážení, přihlaste se k časopisu. Dáme vám pět čísel za 5 liber. Jděte na úředníka Etape du Tour více informací o události.
