Navzdory oslnivě zřejmému přínosu, jak dostat více lidí z automobilů a na kola, cyklisté musí bojovat proti zubům a hřebíkům za každý zbytek asfaltu vyhrazený pro ty na dvou kolech.
Hlavním důvodem tohoto nedostatku velkorysosti je vnímaný nedostatek prostoru, ale ve třicátých letech Británie měla velmi odlišný postoj. Mezi lety 1937 a 1940 ministerstvo dopravy podpořilo výstavbu cyklostezek tím, že poskytlo dotace místním orgánům pouze na vybudování arteriálních silnic, pokud by zahrnovaly chráněné cyklostezky o šířce 9 stop (2,75 m) na obou stranách.
Bylo vybudováno nejméně 280 kilometrů cyklostezek a - na stůl před vámi bylo něco měkkého, protože na ně čekáte čelo - hodně z nich stále existují, ale prostě nejsou považovány za cyklostezky. Používají se jako servisní komunikace nebo se dostaly do havarijního stavu a často jsou na mapách ponechány neoznačené.
Všechny tyto informace publikoval autor Carlton Reid a plánovač dopravy John Dales jako součást kampaně Kickstarter, aby tyto cykly zpátky do provozu.
Řekl Reid Trenér že objevil ztracené cyklostezky při zkoumání své nové knihy, Bike Boom.
"Kniha je o dopravě na kole od roku 1905 do roku 1980 a pro kapitolu ve třicátých letech jsem odhalil více cycleways než jsem si myslel, že existuje," říká.
Při průzkumu národních archivů jsem našel korespondenci ministerstva dopravy (MoT), která ukázala, že ministerstvo v roce 1934 oslovilo svého nizozemského protějšku a že mu byly poskytnuty plány na výstavbu vlastních cyklistických cest v holandském stylu.
"MoT plánoval postavit 500 mil od nich do roku 1940 - jsem nalezl důkaz o 280 mil z nich tak daleko. Více bude odhaleno. Někteří jsou pohřbeni, jiní jsou skrytí v jasném pohledu a nikdo je dosud nepoznal za to, čím jsou."
Kampaň společnosti Reid a Dales již splnila svůj cíl financování ve výši 7 000 liber, ale zůstane otevřená až do 25. května.
"Kampaň Kickstarter je zaměřena na získání hotovosti k provádění historického výzkumu, ale také kriticky předkládá zprávy místním úřadům, dálnicím v Anglii a ministerstvu dopravy tak, že cyklostezky, které mohou být propojeny do moderních sítí, jsou opět uvedeny do provozu" říká Reid.
"Tvrdý výsledek jejich opětovného podepisování, třeba jejich vylepšení a zlepšení léčby na křižovatkách, mohou provádět pouze úřední subjekty. Ale my jim poskytneme základní informace, a doufejme, že tuto práci provedeme."
Jedním z důležitých aspektů kampaně je to, že dokazuje, že dokonce i v zastavěných oblastech kolem Londýna a Manchesteru - kde byly nalezeny staré cyklostezky - se tvrdí, že cyklistům není prostor, jsou neopodstatněné.
"Ukázali jsme, že tam je prostor pro cykloturistiku a je tam už více než 80 let," říká Reid.
Prohlédněte si hlavu kampaně na stránce Kickstarter. Více informací o Bike Boom, který bude v červnu vydán Island Press, navštivte bikeboom.info.
